Von Justine Irish D. Tabile, Reporter
Die Kühlkettenindustrie wird voraussichtlich in den nächsten fünf Jahren um mindestens 8% jährlich wachsen, da gefrorene oder gekühlte Lebensmittel zum Mainstream werden und ihr Luxus-Image ablegen, teilte die Cold Chain Association of the Philippines (CCAP) mit.
CCAP schätzt eine jährliche Wachstumsrate von 8-10%, was sie zu einem der am schnellsten wachsenden Segmente im Logistik- und Lebensmittelversorgungsökosystem macht.
„Da die Verbraucher sich der Lebensmittelsicherheit und -qualität bewusster werden, werden gekühlte und gefrorene Produkte nicht mehr als Premium- oder Nischenprodukte betrachtet – sie werden zum Mainstream", sagte Präsident Anthony S. Dizon am Wochenende in einer Erklärung.
„Dieser Wandel treibt die Nachfrage nach Kühlkettenkapazitäten in den Bereichen Lagerung, Verarbeitung und insbesondere Transport voran", fügte er hinzu.
Insbesondere wird erwartet, dass der Wandel von traditionellen Nassmärkten zu Supermärkten und Einzelhandelsgeschäften, die gekühlte und gefrorene Produkte anbieten, die Nachfrage nach Cold-Storage-Einrichtungen und Kühltransporten neu gestalten wird.
CCAP sagte, dass Nachernte-Lebensmittelverluste auf den Philippinen erheblich bleiben, insbesondere in Regionen mit begrenztem Zugang zur Kühlketteninfrastruktur.
„Die Verbesserung des Kühltransports wird weithin als eine der effektivsten Möglichkeiten angesehen, die Produktqualität zu erhalten, Preise zu stabilisieren und die Marktreichweite für Landwirte und Lebensmittelproduzenten zu erweitern", sagte CCAP.
Die Vereinigung sieht jedoch die Lieferung auf der letzten Meile und regionale Kühllieferungen als einen wesentlichen Engpass, da sich die Lebensmittelverteilung auf provinzielle und Inselrouten ausweitet.
„Diese Herausforderung wird durch das tropische Klima der Philippinen und die relativ hohen Stromkosten verschärft, die energieeffiziente Kühllösungen besonders wertvoll machen", hieß es.
Aus diesem Grund sagte Herr Dizon, dass die nächste Phase des Kühlkettenwachstums eine höhere Betriebseffizienz und Zuverlässigkeit erfordern wird.
„Die Branche hat modernste Technologien eingeführt, weil die Nachhaltigkeit der Investitionen entscheidend ist", sagte er. „Betreiber suchen nach Lösungen, die Verderb reduzieren, Energiekosten verwalten und auf längeren und komplexeren Lieferrouten konsistent funktionieren."


