Toyota investiert 1 Milliarde Dollar zur Steigerung der US-Produktion in Kentucky und Indiana

Toyota Motor kündigte am Montag an, 1 Milliarde US-Dollar in zwei US-Werke zu investieren, als Teil eines Plans, in den nächsten fünf Jahren bis zu 10 Milliarden US-Dollar im Inland zu investieren.

Die neuen Investitionen umfassen 800 Millionen US-Dollar in ein Werk in Georgetown, Kentucky, um die Produktionskapazität für die Camry-Limousine und den RAV4-Crossover des Automobilherstellers zu erhöhen. Die verbleibenden 200 Millionen US-Dollar dienen der Kapazitätserweiterung für den Toyota Grand Highlander SUV in einem Werk in Princeton, Indiana.

„Toyotas Investitionen in die USA sind langfristig ausgerichtet und an unsere Philosophie gebunden, dort zu produzieren, wo wir verkaufen, und dort zu kaufen, wo wir produzieren", sagte Mark Templin, Chief Operating Officer von Toyota Motor North America, in einer Erklärung.

Toyota bestätigte im November Pläne, bis 2030 bis zu 10 Milliarden US-Dollar in seine US-Werke zu investieren. Dies geschah etwa einen Monat nachdem Präsident Donald Trump in einer Rede sagte, dass eine solche Investition vom japanischen Automobilhersteller kommen würde.

Toyota und die gesamte Automobilindustrie versuchen, ihre Produktionspläne inmitten von Zöllen und anderen regulatorischen Änderungen anzupassen.

Sich ändernde Handelsabkommen und Zölle waren während der Trump-Administration ein großes Problem für Automobilhersteller und verursachten vielen Unternehmen jährlich Milliarden von Dollar an zusätzlichen Kosten. Toyota warnte zuvor, dass US-Zölle den Automobilhersteller voraussichtlich 1,4 Billionen Yen für sein Geschäftsjahr kosten werden, das Ende dieses Monats endet.

Toyota-Vorsitzender Akio Toyoda, dessen Unternehmen fast 48.000 Menschen in den USA beschäftigt, hat versucht, Trump für sich zu gewinnen, unter anderem indem er bei einer Veranstaltung im November in Japan mit US-Beamten eine rote „Make America Great Again"-Mütze und ein T-Shirt mit Trump und Vizepräsident JD Vance trug.

Toyota war auch der erste der japanischen Automobilhersteller, der sich zu einem Plan verpflichtete, in den USA produzierte Fahrzeuge nach Japan zu exportieren, nachdem Änderungen an den Fahrzeugimportregeln des Landes durch ein Handelsabkommen im vergangenen Jahr mit der Trump-Administration erreicht wurden.