L'industrie de la chaîne du froid devrait croître d'au moins 8 % chaque année au cours des cinq prochaines années, les aliments surgelés ou réfrigérés devenant plus courants et se débarrassantL'industrie de la chaîne du froid devrait croître d'au moins 8 % chaque année au cours des cinq prochaines années, les aliments surgelés ou réfrigérés devenant plus courants et se débarrassant

La « démocratisation » des supermarchés pour stimuler la croissance de la chaîne du froid

Par Justine Irish D. Tabile, Reporter

L'industrie de la chaîne du froid devrait croître d'au moins 8 % par an au cours des cinq prochaines années, les aliments congelés ou réfrigérés devenant plus courants et perdant leur image de luxe, a déclaré la Cold Chain Association of the Philippines (CCAP).

La CCAP a estimé une croissance annuelle de 8 à 10 %, ce qui en fait l'un des segments à la croissance la plus rapide au sein de l'écosystème logistique et d'approvisionnement alimentaire.

« À mesure que les consommateurs deviennent plus conscients de la sécurité et de la qualité des aliments, les produits réfrigérés et congelés ne sont plus considérés comme haut de gamme ou de niche — ils deviennent courants », a déclaré le président Anthony S. Dizon dans un communiqué ce week-end.

« Ce changement stimule la demande de capacité de chaîne du froid dans le stockage, la transformation et en particulier le transport », a-t-il ajouté.

En particulier, le passage des marchés humides traditionnels aux supermarchés et aux points de vente au détail proposant des produits réfrigérés et congelés devrait remodeler la demande d'installations de stockage à froid et de transport réfrigéré.

La CCAP a déclaré que les pertes alimentaires post-récolte restent importantes aux Philippines, en particulier dans les régions où l'accès à l'infrastructure de la chaîne du froid est limité.

« L'amélioration du transport réfrigéré est largement considérée comme l'un des moyens les plus efficaces de préserver la qualité des produits, de stabiliser les prix et d'étendre la portée du marché pour les agriculteurs et les producteurs alimentaires », a déclaré la CCAP.

Cependant, l'association considère la livraison réfrigérée de dernier kilomètre et régionale comme un goulot d'étranglement clé alors que la distribution alimentaire s'étend aux itinéraires provinciaux et inter-îles.

« Ce défi est aggravé par le climat tropical des Philippines et les coûts d'électricité relativement élevés, qui accordent une importance particulière aux solutions de refroidissement économes en énergie », a-t-elle déclaré.

Pour cette raison, M. Dizon a déclaré que la prochaine phase de croissance de la chaîne du froid exigera une efficacité opérationnelle et une fiabilité accrues.

« L'industrie a adopté des technologies de pointe car la durabilité de l'investissement est essentielle », a-t-il déclaré. « Les opérateurs recherchent des solutions qui réduisent les pertes, gèrent les coûts énergétiques et fonctionnent de manière cohérente sur des itinéraires de livraison plus longs et plus complexes. »

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