Foxconn va investir 510 millions de dollars dans un nouveau siège axé sur l'IA dans le sud de Taïwan

TLDRs;

• Foxconn prévoit un siège social de 510 millions de dollars à Kaohsiung, renforçant son engagement à long terme envers l'écosystème technologique du sud de Taïwan.
• Le nouveau complexe se concentrera fortement sur l'IA, le Cloud computing et les logiciels, le développement des véhicules électriques jouant un rôle plus incertain.
• Les serveurs d'IA et le réseau dépassent désormais l'électronique grand public, façonnant la stratégie de croissance à court terme de Foxconn.
• Les incitations généreuses et les avantages fiscaux de Taïwan continuent d'attirer des investissements à grande échelle dans l'IA et la fabrication avancée.

Foxconn, le plus grand fabricant mondial d'électronique sous contrat, a dévoilé son projet d'investir 15,9 milliards de dollars taïwanais (environ 510 millions de dollars) dans un nouveau complexe de siège social à Kaohsiung, marquant l'un de ses engagements récents les plus importants dans le sud de Taïwan.

Le projet souligne le pivot stratégique de Foxconn vers l'intelligence artificielle, l'infrastructure cloud et le développement de logiciels avancés, alors même que ses ambitions dans le domaine des véhicules électriques font face à un chemin plus lent et plus incertain vers la commercialisation.

Selon les informations communiquées par l'entreprise, la construction du nouveau siège devrait commencer en 2027, avec un achèvement prévu pour 2033. Le développement sera plus qu'un bureau d'entreprise conventionnel, combinant des installations commerciales et de bureaux avec une tour résidentielle.

Un ancrage dans le sud de Taïwan

Foxconn affirme que le siège de Kaohsiung ancrera ses opérations dans le sud de Taïwan, abritant des équipes concentrées sur les solutions de ville intelligente, le développement de logiciels, la recherche sur les cellules de batterie, la technologie des véhicules électriques et les applications d'intelligence artificielle.

L'emplacement s'aligne sur la stratégie plus large de l'entreprise visant à diversifier ses activités au-delà de la fabrication traditionnelle d'électronique grand public et à s'orienter davantage vers des activités technologiques à marge plus élevée.

Le gouvernement de la ville de Kaohsiung a accueilli favorablement cette annonce, notant que l'investissement cumulé de Foxconn dans la ville a atteint environ 25 milliards de dollars taïwanais (environ 802 millions de dollars) au cours des trois dernières années. Les responsables locaux considèrent le projet comme un catalyseur pour le développement économique régional, particulièrement pour attirer des emplois hautement qualifiés liés à l'IA, aux semi-conducteurs et à la fabrication de nouvelle génération.

L'IA prend le devant de la scène

Bien que Foxconn ait présenté le site de Kaohsiung comme un hub à la fois pour les véhicules électriques et l'IA, les signaux commerciaux récents suggèrent que l'intelligence artificielle pourrait être la priorité la plus immédiate. Les produits cloud et de réseau, y compris les serveurs d'IA, ont dépassé l'électronique grand public en tant que principaux moteurs de revenus de Foxconn pendant deux trimestres consécutifs.

L'entreprise a déclaré publiquement qu'elle s'attend à ce que sa part du marché mondial des serveurs d'IA dépasse 40% d'ici 2026, soulignant où la direction voit une croissance à court terme.

En revanche, la feuille de route de Foxconn pour les véhicules électriques semble moins définie. L'entreprise visait auparavant une part de 5% du marché mondial des véhicules électriques d'ici 2025, mais a depuis repoussé cet objectif en raison d'une demande en baisse et d'une concurrence accrue. Le président Young Liu a également mis en garde contre une élimination imminente parmi les startups de véhicules électriques déficitaires en Chine, signalant une position d'investissement plus prudente dans ce secteur.

Ambitions de véhicules électriques sous surveillance

La plateforme Mobility in Harmony (MIH) de Foxconn, une initiative ouverte de conception de véhicules électriques et de chaîne d'approvisionnement, reste un pilier central de sa vision à long terme. Cependant, l'entreprise n'a pas divulgué d'objectifs concrets de revenus, de taux d'adoption ou de calendriers liés aux véhicules associés à MIH.

Ce manque de transparence a conduit certains analystes à considérer le siège de Kaohsiung moins comme une rampe de lancement pour la fabrication de véhicules électriques et davantage comme un investissement combiné dans l'immobilier, les logiciels et la recherche en IA.

Sans un lien clair entre les véhicules électriques et les revenus, l'échelle et la structure du nouveau siège soulèvent des questions sur la rapidité avec laquelle Foxconn s'attend à ce que ses efforts dans l'automobile contribuent matériellement aux bénéfices. Pour l'instant, l'infrastructure d'IA et la technologie d'entreprise semblent offrir un profil de rendement plus clair et plus rapide.

Les vents favorables à l'investissement de Taïwan

La décision de Foxconn reflète également la volonté de plus en plus agressive de Taïwan d'attirer des investissements dans l'IA et la fabrication avancée. Pour 2025, le gouvernement taïwanais a approuvé des programmes d'incitation qui incluent jusqu'à 720 milliards de dollars taïwanais de prêts sur trois ans, ainsi que des subventions plus élevées pour les frais de service des prêts.

Les investissements directs étrangers ont atteint 7,8 milliards de dollars au cours des sept premiers mois de 2025, soutenus par des processus d'approbation simplifiés et des incitations fiscales telles que des crédits de R&D allant jusqu'à 15%.

Les entreprises investissant dans les machines intelligentes, l'infrastructure 5G ou les sièges régionaux peuvent également être éligibles à une dépréciation accélérée et à un traitement fiscal préférentiel.

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