Starlink riprende ad accettare nuovi ordini a Lagos e Abuja, ma solo per il suo pacchetto "Business"

Starlink ha ripreso ad accettare nuovi ordini nelle principali città nigeriane, tra cui Lagos, Abuja e Port Harcourt, dove in precedenza aveva interrotto l'accettazione di nuovi ordini.

Tuttavia, la ripresa avviene a un prezzo più alto.

Starlink accetta nuovi ordini solo per il suo piano prioritario: Starlink for Business, che ha un costo del servizio di N150.000 al mese e un costo dell'hardware fino a N2,4 milioni.

Si ricorda che la società di internet satellitare di proprietà di Elon Musk ha interrotto l'accettazione di nuovi ordini in alcune delle aree urbane più trafficate della Nigeria dopo aver raggiunto la piena capacità.

I nuovi ordini aperti sulla sua piattaforma mostrano che l'azienda ha temporaneamente cambiato le richieste di ordine dai kit personali ai kit e servizi aziendali.

"A causa dell'elevata domanda nella tua area, solo i piani prioritari sono disponibili nella tua area," si legge in una dichiarazione sulla pagina di preordine. 

Starlink for Business

Starlink for Business offre internet satellitare ad alta velocità e bassa latenza progettato per le imprese, con velocità di download di 100-350 Mbps, supporto prioritario 24/7 e hardware robusto "High Performance".

Rispetto al pacchetto residenziale, il Business è più grande e potente, progettato per un utilizzo superiore e completamente costruito per l'affidabilità aziendale. Starlink Business generalmente supera il residenziale, ma non sempre in termini di velocità massima. Il suo vantaggio risiede invece nella coerenza, uptime e affidabilità.

Per gli utenti in Nigeria, in particolare a Lagos, Abuja e Port Harcourt, il pagamento totale anticipato per quel pacchetto è N2.381.950, secondo la pagina di pagamento dell'azienda. La tariffa include spedizione e gestione, e tasse/commissioni.

Mentre l'hardware standard di N590.000 è elencato, rimane non disponibile per l'attivazione nell'area più trafficata della Nigeria a causa delle restrizioni in corso.

Inoltre, l'abbonamento mensile ha un prezzo di N150.000, rispetto a N57.000 per il piano del pacchetto residenziale.

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Perché il cambiamento improvviso 

Starlink ha affrontato costanti problemi di capacità che segnalano una crescente domanda e utilizzo del suo servizio in Nigeria. 

A novembre 2024, il fornitore di rete satellitare ha sospeso le vendite di kit e attivazioni in Nigeria dopo aver affrontato problemi relativi alla carenza di larghezza di banda e controversie irrisolte sull'adeguamento tariffario con la Nigerian Communications Commission (NCC).

L'azienda ha ripreso le vendite a livello nazionale solo a luglio 2025 prima di entrare in un'altra fase di restrizione a settembre 2025. 

Per Starlink, le restrizioni sono necessarie come misure per mantenere un servizio di qualità per gli altri utenti quando il loro servizio raggiunge la capacità ottimale in una determinata località. Una volta che un'area raggiunge la sua capacità progettata, diventa impossibile accettare nuovi clienti.

Tuttavia, l'ultimo cambiamento, definito una deroga, dal residenziale al business, segnala come Starlink stia introducendo iniziative per monitorare il suo spazio limitato.

Sebbene sia costoso per i potenziali utenti nelle città più trafficate della Nigeria, dare priorità ai clienti aziendali di maggior valore è un modo per Starlink di gestire la capacità limitata pur continuando a inserire nuovi utenti che generano entrate. 

Starlink deve ancora fornire informazioni su quando saranno interessate le vendite residenziali normali o su come prevede di espandere la sua copertura.

"Si prega di notare che non possiamo fornire un intervallo di tempo stimato per la disponibilità del servizio, ma i nostri team stanno lavorando il più rapidamente possibile per aggiungere più capacità alla costellazione in modo da poter continuare ad espandere la copertura per più clienti in tutto il mondo," ha dichiarato l'azienda sulla sua piattaforma.

Poiché l'azienda sta temporaneamente limitando i nuovi clienti al suo piano aziendale più costoso a Lagos, Abuja e Port Harcourt, i potenziali utenti in queste aree si trovano di fronte a una decisione difficile influenzata dall'accessibilità economica. 

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