69
Після нещодавнього тестування Na-ion акумуляторів відбувся світовий дебют першого масового електромобіля з натрій-іонною батареєю. Найбільший у світі виробник аПісля нещодавнього тестування Na-ion акумуляторів відбувся світовий дебют першого масового електромобіля з натрій-іонною батареєю. Найбільший у світі виробник а
Електромобіль, який не боїться -50°C: вийшов перший серійний Changan Nevo A06 (фото)
Електромобіль, який не боїться -50°C: вийшов перший серійний Changan Nevo A06 (фото)
Сьогодні 04:04 — Технології&Авто
Випробовування автомобілів в умовах низьких температур, Фото: Changan
Після нещодавнього тестування Na-ion акумуляторів відбувся світовий дебют першого масового електромобіля з натрій-іонною батареєю. Найбільший у світі виробник акумуляторів CATL разом з автовиробником Changan оголосили про готовність до серійного виробництва пасажирського електроседана з Na-ion батареєю після успішних зимових тестів за наднизьких температур у Внутрішній Монголії.
Про це пише notebookcheck.
Як проводили випробування авто
Випробування проходили за температур до -40°C, а сам автомобіль — Changan Nevo A06 — продемонстрував здатність нормально заряджатися вже при -30°C та стабільно працювати навіть при -50°C.
При цьому батарея не втрачала місткість, що є критично важливим показником для холодних регіонів.
Випробовування автомобілів в умовах низьких температур, Фото: Changan
Переваги батареї Naxtra
Nevo A06 оснащений батарейним блоком CATL Naxtra — першою у світі натрій-іонною батареєю, сертифікованою для використання в пасажирських автомобілях за параметрами безпеки та продуктивності.
Повернення інтересу до Na-ion технології пов’язане зі стрімким зростанням цін на карбонат літію акумуляторної якості, через що натрій-іонні батареї знову стали доступнішою альтернативою LFP у масовому сегменті електромобілів.
За щільністю енергії та запасом ходу батарея Naxtra близька до LFP-аналогів, але має важливі переваги. Зокрема, при температурі -30°C вона здатна видавати утричі більше кіловатів, ніж LFP-акумулятори, а при -40°C зберігає до 90% початкової місткості.
Це робить електроседан з натрій-іонною батареєю придатним для щоденного використання в холодному кліматі без потреби у великій та дорогій батареї або опалюваному гаражі.
Окремо CATL наголошує на високому рівні безпеки Na-ion технології.
Через відсутність леткого та займистого літієвого електроліту батарею тестували в екстремальних умовах: її били, свердлили, нагрівали та навіть розпилювали навпіл у повністю зарядженому стані. Після цього акумулятор продовжував стабільно розряджатися без збоїв.
Аналогічна натрій-іонна батарея вже використовується в пускових пристроях, які можна безпечно зберігати в багажнику за будь-якої температури — від спеки Аризони до морозів Аляски.
Серійний Naxtra-блок у Nevo A06 наразі має місткість 45 кВт·год. Водночас CATL заявила, що наступним кроком стане створення натрій-іонних батарей із запасом ходу до 483 км для Changan та інших автовиробників, оскільки Na-ion технологія виходить у масовий сегмент як відповідь на подорожчання літію.
За матеріалами: ITC.ua
# Авто
Місце для вашої реклами
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.
Поділитися новиною
Також за темою
-
Ілон Маск передумав будувати місто на Марсі та вирішив перенести проєкт на МісяцьКомпанія Humanoid представила ШІ-систему для управління цілими групами роботівЕлектромобіль, який не боїться -50°C: вийшов перший серійний Changan Nevo A06 (фото)Через попит на ШІ-датацентри світові продажі мікрочипів можуть сягнути $1 трлн у 2026 році5 найкращих телефонів з великим екраном у 2026 році (фото)Рейтинг найкращих авто 2026 (фото)
Підпишіться на нас
- Finance.ua
- /
- Всі новини
- /
- Технології&Авто
- /
- Електромобіль, який не боїться -50°C: вийшов перший серійний Changan Nevo A06 (фото)
Ринкові можливості
Курс Chainbase (C)
$0,05432
$0,05432$0,05432
USD
Графік ціни Chainbase (C) в реальному часі
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою service@support.mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.
Вам також може сподобатися
Життєві уроки від філіппінських науковців: Особистість, практичність, політика
Ми схильні ігнорувати той факт, що вони теж є особистостями, які, як і багато з нас, ставлять безліч питань, можуть скептично ставитися до того, що відбувається, і хочуть полегшити
Поділитись
Rappler2026/02/14 11:00
Вплив Трампа на Республіканську партію слабшає, оскільки нервові республіканці приватно виступають проти Білого дому: звіт
Інсайдери Білого дому заявили цього тижня, що президент Дональд Трамп та його найближчі союзники перебувають у стані хаосу, намагаючись утримати республіканців Палати представників від переходу на інший бік — і це
Поділитись
Rawstory2026/02/14 10:55
Decred зростає на 11%: – Чи зможе DCR пробити КЛЮЧОВИЙ ціновий рівень і повторно протестувати $27?
Публікація Decred зростає на 11%: – Чи зможе DCR подолати КЛЮЧОВИЙ ціновий рівень і повторно протестувати $27? з'явилася на BitcoinEthereumNews.com. Після зростання до $27, Decred [DCR] був відхилений
Поділитись
BitcoinEthereumNews2026/02/14 12:00