沙烏地阿拉伯政府已為連接利雅德至杜哈的高速電氣化鐵路開綠燈。內閣批准了12月簽署的協議沙烏地阿拉伯政府已為連接利雅德至杜哈的高速電氣化鐵路開綠燈。內閣批准了12月簽署的協議

利雅德至杜哈高速電動鐵路獲得綠燈通行

2026/02/11 15:46
閱讀時長 3 分鐘
  • 路線將在六年內完工
  • 連接時間兩小時
  • 沙烏地阿拉伯縮減大型項目規模

沙烏地阿拉伯政府已批准建設連接利雅德與杜哈的高速電氣化鐵路。

據官方沙烏地新聞社報導,內閣批准了沙烏地阿拉伯與卡達於12月簽署的鐵路連接協議。

財務細節尚未披露。 

這條鐵路全長785公里,將在兩小時內連接兩國首都。該項目預計將在六年內完工。

軌道將經過包括胡富夫和達曼在內的重要車站,並將連接服務利雅德的薩爾曼國王國際機場與杜哈的哈馬德國際機場。

報導稱,這條鐵路連接預計將為兩國GDP增加1,150億沙烏地里亞爾(306億美元),每年服務超過1,000萬名乘客,並創造超過30,000個直接和間接就業機會。

此公告發布之際,由於預算緊縮,沙烏地阿拉伯旗艦大型項目Neom已被正式降低優先順序,因為該國將重心轉向有截止期限的計劃,如2034年世界盃和2030年世博會,以及重要的基礎設施連接。

延伸閱讀:

  • Neom提供財務擔保以吸引私人投資者
  • PIF削減支出使大型項目放緩並引發裁員
  • 利雅德希望吸引私營部門參與標誌性項目 

「一些項目可能會被推遲,其他項目則會加速。如果可行性較低,項目的範圍可能會縮減,」投資部長Khalid Al Falih在利雅德舉行的PIF私營部門論壇上向與會者表示。

阿聯酋也準備今年在價值數十億美元的Etihad Rail網絡上推出客運服務,該網絡連接11個城市,列車可搭載多達400名乘客,時速達200公里。

預定於2031年完成的完全整合海灣合作委員會鐵路網進展處於不同階段。阿曼與阿聯酋之間的Hafeet鐵路線是唯一在建的跨境連接,而科威特已開始其路段的設計工作。

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