Waymo、Tesla 無人計程車來勢洶洶，Uber 用 1 億美元的充電版圖回應

為應對 Waymo、Tesla 無人計程車的威脅，Uber 宣布投入 1 億美元建設電動車快速充電網路，砸下 1 億美元布建電動車充電網路，同時扶持旗下人類司機完成電動化轉型，以在自動駕駛時代站穩腳跟。

兩軌並行的充電策略

Uber 的計畫分兩個方向推進。第一步，在舊金山、洛杉磯和達拉斯等無人計程車重點城市的自駕車停放場建設快速充電設施，這些場所同時也負責車輛的清潔、維護與檢驗工作。

此外，Uber 計劃在各大城市的交通要道設立直流快充「補給站」，專供無人計程車使用。不過 Uber 發言人對於這些設施是否會對外開放，或由人工還是機器人負責插充電槍，均未給出明確答案。

第二步，Uber 向 EVgo 等充電網路業者承諾最低使用量，換取旗下司機的充電折扣，藉此分擔業者建站的財務風險。每座快充站的建設成本約為 10 萬美元，Uber 希望透過這種「以量換價」的模式，在全球帶動逾 1 億美元的新充電基礎設施投資，新增約 1,000 座充電樁。

目前 Uber 已在紐約與 Revel 達成類似協議，司機可享 25% 充電折扣；與 EVgo 的合作則聚焦於舊金山、洛杉磯和波士頓。

Uber 全球移動業務負責人 Pradeep Parameswaran 表示，充電基礎設施必須同時服務今日的人類司機與未來的自動駕駛車隊，城市才能真正發揮電動化與自駕技術的全部潛力。

充電業者 EVgo 執行長 Badar Khan 透露，共乘平台司機對充電的需求在近年出現明顯成長。幾年前，EVgo 約有 10% 的電力輸送給共乘車輛；如今這個比例已攀升至 25%。

責任編輯：Sisley

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